Đỗ Xuân Huỳnh
Trường Đại học Công nghiệp Quảng Ninh, Việt Nam
Tóm tắt (Abstract)
Từ thực tế Việt Nam ngày nay, các đường hầm được xây dựng và đưa vào sử dụng ngày càng nhiều nên việc quan tâm đến vấn đề mức độ sụt lún của mặt đất khi xây dựng đường hầm là vấn đề rất cấp thiết. Bài báo xây dựng lên các phương trình và biểu đồ mối quan hệ giữa độ sụt lún và các tham số kỹ thuật như hệ số cơ học đá, độ sâu đường hầm và bán kính đường hầm. Phạm vi nghiên cứu chỉ trong khối đá đàn hồi có tính chất tuân thủ định luật Hooke. Để hoàn thiện hơn bài báo kiến nghị cần nghiên cứu sâu hơn đối với khối đá có tính chất không hoàn toàn đàn hồi và sử dụng các phương pháp kỹ thuật đo đạc để kiểm chứng.
From the current reality in Vietnam, road tunnels are increasingly being built and put into use, so paying attention to the problem of ground subsidence when building tunnels is a very urgent issue. The article builds equations and charts on the relationship between subsidence and technical parameters such as soil and rock mechanics coefficient, tunnel depth and tunnel radius. The scope of the study is only in elastic rock masses that comply with Hooke's law. To make the article more complete, it is recommended to conduct further research on non-perfectly elastic rock masses and use technical measurement methods for verification.
Tài liệu tham khảo
1. PGS.TS. Võ Trọng Hùng và nnk (2005). Cơ học đá ứng dụng trong xây dựng Công trình ngầm và khai thác mỏ. Nhà xuất bản Khoa học và kỹ thuật.
2. Nguyễn Quang Phích (2007). Cơ học đá. Nhà xuất bản xây dựng.
3. XuanHuynh Do. (2018). Research of deep roadway reinforcement supporting by anchorage. Zhong Nan Univesity
4. 余诗刚 （等）（2010）。 地下采矿岩石力学。北京科学出版社。Dư Thư Cương và nnk (2010). Cơ học đá trong khai thác mỏ Hầm lò. Nhà xuất bản Khoa học Bắc Kinh
5. 利俊平（等）（2011）。矿山岩石力学。北京冶金工业出版社。Lý Tuấn Bình và nnk (2011) Cơ học đá trong mỏ khoáng sản. Nhà xuất bản Công nghệ luyện kim Bắc kinh
6. 张永兴 （2004）。岩石力学。重庆大学。Trương Vĩnh Hưng (2004). Cơ học đá. Đại học Trùng Khánh.
